Kompressor gazni etkazib beradigan va gaz bosimini oshiradigan boshqariladigan suyuqlik mashinasidir. Bu sovutish tizimining yuragi bo'lib, sovutish siklini quvvat bilan ta'minlaydi, shu bilan siqilish → kondensatsiya → kengayish → bug'lanish (issiqlik yutilishi) ning sovutish siklini amalga oshiradi. Umumiy nosozliklar quyidagilar.
1. Anormal assimilyatsiya harorati
Kompressorning assimilyatsiya qilish harorati kompressor assimilyatsiya to'xtatuvchi valfining oldidagi termometrdan o'qiladigan sovutgich haroratiga ishora qiladi. Kompressorning xavfsiz ishlashini ta'minlash va suyuq bolg'aning oldini olish uchun assimilyatsiya harorati bug'lanish haroratidan bir oz yuqori bo'lishi kerak, ya'ni u ma'lum darajada qizib ketishi kerak. O'ta qizib ketishning kattaligiga kengaytirish valfining ochilish darajasini sozlash orqali erishish mumkin.
Juda yuqori yoki juda past assimilyatsiya haroratidan saqlaning. Agar assimilyatsiya harorati juda yuqori bo'lsa, ya'ni o'ta qizib ketish juda katta bo'lsa, bu kompressorning egzoz harorati ko'tarilishiga olib keladi. Agar assimilyatsiya harorati juda past bo'lsa, demak, sovutgich evaporatatorda to'liq bug'lanmagan, bu nafaqat evaporatatorning issiqlik almashinuvi samaradorligini pasaytiradi, balki ho'l bug'ning inhalatsiyasi tufayli kompressor suyuqligi bolg'asini ham keltirib chiqaradi. Oddiy sharoitlarda assimilyatsiya harorati bug'lanish haroratidan 5 ~ 10 daraja yuqori bo'lishi kerak
2. Shlangi harorati juda yuqori
Oddiy sharoitlarda kompressor tsilindrining boshi yarim salqin va yarmi issiq bo'lishi kerak. Agar assimilyatsiya harorati juda yuqori bo'lsa, silindr boshi qizib ketadi. Agar assimilyatsiya harorati odatdagidan yuqori bo'lsa, egzoz harorati ham shunga mos ravishda ko'tariladi. Assimilyatsiya haroratining juda yuqori bo'lishining asosiy sabablari quyidagilardir: (1) Tizimdagi sovutgich zaryadi etarli emas. Kengaytirish valfi maksimal darajada ochilgan bo'lsa ham, suyuqlik ta'minoti o'zgarmaydi. Shunday qilib, sovutgich bug'i evaporatatorda haddan tashqari qizib ketadi va assimilyatsiya harorati ko'tariladi. (2) Kengaytirish valfi juda kichik ochilgan, natijada tizim sovutgichining aylanishi etarli emas, evaporatatorga kamroq sovutgich kiradi, yuqori qizib ketish va yuqori assimilyatsiya harorati. (3) Kengaytiruvchi valf porti filtri bloklangan, evaporatatordagi suyuqlik ta'minoti etarli emas, sovutgich suyuqlik hajmi kamayadi va evaporatatorning bir qismi qizib ketgan bug 'bilan ishg'ol qilinadi, shuning uchun assimilyatsiya harorati ko'tariladi. (4) Boshqa sabablar assimilyatsiya haroratining juda yuqori bo'lishiga olib keladi, masalan, qaytib keladigan havo trubkasi yoki juda uzun trubaning yomon izolatsiyasi, bu assimilyatsiya haroratining juda yuqori bo'lishiga olib kelishi mumkin. 3. Shlangi harorati juda past. Nazariy jihatdan, kompressordagi bug 'to'yingan bo'lsa, kompressor eng yaxshi ishlaydi. Kompressorning xavfsiz ishlashini ta'minlash va nam zarbani oldini olish uchun ma'lum darajada qizib ketishga erishish kerak. Kompressorning assimilyatsiya harorati juda past bo'lsa, ho'l zarba ishlab chiqarish va soqol sharoitlarini yomonlashtirish oson, shuning uchun bu hodisani iloji boricha oldini olish kerak. Kompressorning assimilyatsiya harorati juda past bo'lishining sabablari:
(1) Sovutgich juda ko'p to'ldirilgan, kondensatordagi hajmning bir qismini egallaydi va kondensatsiya bosimini oshiradi va evaporatatorga kiradigan suyuqlik miqdori shunga mos ravishda ortadi. Bug'lantirgichdagi suyuqlikni to'liq bug'lash mumkin emas, shuning uchun kompressorga so'rilgan gaz suyuqlik tomchilarini o'z ichiga oladi. Shu tarzda, qaytib keladigan havo trubasining harorati pasayadi, lekin bug'lanish harorati o'zgarmaydi, chunki bosim pasaymaydi va o'ta qizib ketish kamayadi. Kengaytirish valfi yopiq bo'lsa ham, sezilarli yaxshilanish yo'q.
(2) Kengaytirish valfi juda ko'p ochilgan. Harorat sensori juda bo'sh bog'langanligi sababli, qaytib keladigan havo trubkasi bilan aloqa joyi kichik yoki harorat sensori izolyatsiya materiali bilan o'ralmagan va o'rash pozitsiyasi noto'g'ri, harorat sensori tomonidan o'lchangan harorat noto'g'ri va haroratga yaqin. atrof-muhit harorati, bu kengaytirish klapanining ochilish darajasini oshiradi va ortiqcha suyuqlik ta'minotini keltirib chiqaradi.
4. Anormal egzoz harorati
Kompressorning egzoz haroratini egzoz trubkasidagi termometrdan o'qish mumkin. Bu sovutgichning adiabatik indeksi, siqish nisbati (kondensatsiya bosimi / bug'lanish bosimi) va assimilyatsiya harorati bilan bog'liq. Shlangi harorati qanchalik baland bo'lsa, siqish nisbati qanchalik katta bo'lsa, egzoz harorati qanchalik baland bo'lsa va aksincha. Shlangi bosimi o'zgarishsiz qolsa va egzoz bosimi oshganda, egzoz harorati ko'tariladi; egzoz bosimi o'zgarishsiz qolsa va assimilyatsiya bosimi pasaysa, egzoz harorati ham ko'tariladi. Ikkala holat ham siqilish nisbatining oshishi bilan bog'liq. Haddan tashqari kondensatsiya va egzoz harorati kompressorning ishlashiga zarar etkazadi va ularni oldini olish kerak. Haddan tashqari egzoz harorati moylash moyini yupqalashtiradi yoki hatto karbonlashtiradi va koks qiladi va shu bilan kompressorning moylash sharoitlarini yomonlashtiradi.
Egzoz harorati siqish nisbati (kondensatsiya bosimi / bug'lanish bosimi) va assimilyatsiya haroratiga mutanosibdir. Agar assimilyatsiya o'ta qizib ketish harorati yuqori bo'lsa va siqish nisbati katta bo'lsa, egzoz harorati ham yuqori bo'ladi. Agar assimilyatsiya bosimi va harorat o'zgarishsiz qolsa, egzoz bosimi ko'tarilganda, egzoz harorati ham ortadi.
Egzoz haroratining ko'tarilishining asosiy sabablari:
(1) Shlangi harorati yuqori va siqilgandan keyin sovutgich bug'ining egzoz harorati ham yuqori.
(2) Kondensatsiya harorati oshadi va kondensatsiya bosimi ham oshadi, bu esa egzoz haroratining oshishiga olib keladi.
(3) Egzoz valfi plitasi buzilgan, yuqori bosimli bug 'qayta siqiladi va harorat ko'tariladi, silindr va silindr boshi issiq bo'ladi va egzoz trubkasidagi termometr ko'rsatkichi ham ortadi.
(4) Bundan tashqari, suv bilan sovutilgan mashinalar uchun suv tanqisligi yoki suvning etarli emasligi egzoz haroratini oshiradi. Anormal kondensatsiya bosimi va egzoz bosimining pasayishi.
5. Yuqori egzoz bosimi
Egzoz bosimi odatda kondensatsiya haroratiga mos keladi. Oddiy sharoitlarda kompressorning egzoz bosimi kondensatsiya bosimiga juda yaqin. Kondensatsiya bosimi oshganda, kompressorning egzoz harorati ham ortadi. Kompressorning siqilish koeffitsienti ortadi, gaz uzatish koeffitsienti kamayadi va kompressorning sovutish quvvati kamayadi. Quvvat iste'moli ortadi. Egzoz harorati juda yuqori bo'lsa, kompressor moylash moyining iste'moli ortadi, yog' ingichka bo'ladi va moylash ta'sir qiladi; egzoz harorati kompressor moyining porlash nuqtasiga yaqin bo'lsa, soqol yog'ining bir qismi karbonlanadi va assimilyatsiya va egzoz klapanlari portlarida to'planadi, bu valfning muhrlanishiga ta'sir qiladi.
Sovutish muhitining haroratini pasaytirish kondensatsiya harorati va kondensatsiya bosimini kamaytirishi mumkin, ammo bu atrof-muhit sharoitlariga bog'liq va sun'iy ravishda tanlash qiyin. Sovutish muhitining oqim tezligini oshirish kondensatsiya haroratini biroz kamaytirishi mumkin (bu usul tez-tez ishlatiladi). Biroq, sovutish suvi yoki havoning oqim tezligini bir tomonlama oshirish mumkin emas, chunki bu sovutish suvi nasosi yoki fan va motorning kuchini oshiradi va har tomonlama ko'rib chiqilishi kerak. Yuqori egzoz bosimi siqish ishini oshiradi va havo o'tkazish koeffitsientini kamaytiradi, shu bilan sovutish samaradorligini pasaytiradi.
Ushbu muvaffaqiyatsizlikning asosiy sabablari:
(1) sovutish suvi (yoki havo) oqim tezligi kichik va harorat yuqori;
(2) Tizimda kondensatsiya bosimini oshiradigan havo mavjud;
(3) Sovutgich juda ko'p to'ldirilgan va suyuqlik samarali kondensatsiya maydonini egallaydi;
(4) Kondensator uzoq vaqt davomida yaroqsiz holatda va issiqlik uzatish yuzasi jiddiy ifloslangan, bu ham kondensatsiya bosimining oshishiga olib kelishi mumkin. O'lchovning mavjudligi ham kondensatsiya bosimiga katta ta'sir ko'rsatadi.
6. Egzoz bosimi juda past
Past egzoz bosimining umumiy sabablari:
(1) Kengaytirish valfi muz yoki axloqsizlik bilan bloklangan va filtr bloklangan va hokazo;
(2) Sovutgich zaryadi yetarli emas;
(3) Kengaytiruvchi valf teshigi bloklanadi va suyuqlik ta'minoti kamayadi yoki hatto to'xtatiladi.
7. Egzoz hajmining etarli emasligi
Egzoz hajmining etarli emasligi asosan kompressorning mo'ljallangan havo hajmi bilan taqqoslanadi. Egzoz hajmining etarli emasligi kompressorning eng keng tarqalgan xatolaridan biridir. Uning paydo bo'lishi asosan quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga keladi:
(1) Havo qabul qilish filtri axloqsizlik bilan bloklangan yoki kompressorning assimilyatsiya trubkasi juda uzun va quvur diametri juda kichik, bu assimilyatsiya qarshiligini oshiradi, assimilyatsiya hajmiga ta'sir qiladi va egzoz hajmini kamaytiradi.
(2) Kompressor tezligi kamayadi, bu esa egzoz hajmini kamaytiradi.
(3) Silindr, piston va piston halqasi jiddiy eskirgan, bu egzoz hajmiga ta'sir qiladi.
(4) Qadoqlash mahkam yopilmagan va oqadi, bu esa egzoz hajmini kamaytiradi.
(5) Kompressorning assimilyatsiya qilish va egzoz klapanining buzilishining egzoz hajmiga ta'siri.
(6) Vana kamon kuchi va gaz kuchi yaxshi mos kelmaydi.
(7) Siqish klapanining siqish kuchi noto'g'ri.
8. Anormal tovush
Kompressorning ba'zi qismlari ishlamay qolganda, ular g'ayritabiiy tovushlarni chiqaradi. Misol uchun, krank mili murvatlari, yong'oqlar, biriktiruvchi novda murvatlari va krank karteridagi o'zaro faoliyat murvatlar bo'shashgan, o'chirilgan yoki singan. Milning diametri qattiq eskirgan, bo'shliq kuchayadi va o'zaro faoliyat pin va vtulka orasidagi bo'shliq juda katta yoki qattiq eskirgan. Bularning barchasi karterda taqillatish tovushlarini keltirib chiqarishi mumkin. Egzoz klapan plitasi singan, vana bahori yumshoq yoki shikastlangan va yuk regulyatori noto'g'ri sozlangan. Bularning barchasi vana bo'shlig'ida taqillatish tovushlarini keltirib chiqarishi mumkin. Buning sababini aniqlash va chora ko'rish uchun uning sababini tahlil qilish kerak.
